Twoje sprzęgło bierze wysoko? Może to być efektem zużycia lub awarii.
Najczęściej sprzęgło bierze wysoko gdy zużyta jest już tarcza sprzęgłowa. Jest to element eksploatacyjny – więc należy spodziewać się jej wymiany co jakiś czas. W większości samochodów tarcza sprzęgłowa powinna wystarczyć na 100 – 200 tys kilometrów. Wszystko zależy od rodzaju i mocy silnika, stylu jazdy oraz tego, czy jeździmy więcej w trasach, czy też w mieście w korkach.
Zawsze gdy poczujesz, że sprzęgło bierze wysoko – za wysoko, jest to dobry moment na udanie sie do mechanika. Zbyt wysokie branie sprzęgła, może być też efektem uszkodzenia linki sprzęgła lub dużo rzadziej układu hydraulicznego.
Jeżeli nowe, świeżo wymienione sprzęgło bierze za wysoko, może to oznaczać, że element został źle zamontowany, lub źle dobrany. Na szczęście w naszym sklepie internetowym, części dopasowywane są po numerze VIN, więc ryzyko pomyłki jest zminimalizowane.
Możesz dowiedzieć się więcej o pracy sprzęgła oraz o poprawnej eksploatacji tej części czytając nasze artykuły.
Sprzęgło jako element eksploatacyjny z biegiem czasu, a właściwie po przejechaniu kolejnych tysięcy kilometrów – zużywa się. Szczególnie zużyciu ulega tarcza sprzęgła, która w wyniku pracy zmniejsza swoją grubość. W pewnych granicach można zniwelować ten efekt...
Często rozmawiając o sprzęgle i jego uszkodzeniach, możemy spotkać się z określeniem, że „sprzęgło wysoko bierze”. Oznacza to, że pedał sprzęgła trzeba puścić prawie do końca z włączonym biegiem, aby samochód ruszył z miejsca. Jest to określenie bardzo...
4.99/5 (218 ocen)