Wysprzęglik – cena części oraz koszt wymiany
W sytuacji, gdy w samochodzie zawodzi sprzęgło, często pierwsze podejrzenia są rzucane na układ hydrauliczny. Mechanicy z doświadczeniem, zaczynając diagnozę w pierwszej kolejności sprawdzają wysprzęglik. Wysprzęglik hydrauliczny — co to jest, do czego służy? Prawie...
Wymiana koła dwumasowego – cena części i koszt robocizny
Koło dwumasowe to element, który wszedł do produkcji pod koniec lat 80. Obecnie upowszechnił się na tyle, że prawie każde nowe auto z manualną skrzynią ma koło dwumasowe. Na naszym blogu znaleźć można artykuł poświęcony temu, jakie samochody najczęściej wyposażone są...
Wysprzęglik – objawy awarii
Awaria sprzęgła w aucie, może wynikać z kilku powodów. Można rozróżnić dwie główne przyczyny kłopotów: Zużycie powierzchni ciernych tarczy i docisku sprzęgła, Uszkodzenie układu hydraulicznego sterowania sprzęgłem. W tym artykule przyjrzymy się kłopotom z układem...
Jak sprawdzić, czy mój samochód ma koło dwumasowe?
Koło dwumasowe to rozwiązanie często spędzające sen z powiek użytkownikom. Często pojawiają się opinie, że jest to nowoczesny wynalazek, który nie jest zupełnie potrzebny i służy tylko "naciąganiu kierowców". Przeczytaj artykuł na naszym blogu: Do czego służy koło...
Jak sprawdzić koło dwumasowe, czy jest dobre?
Koło dwumasowe, podobnie jak sprzęgło, daje pewne oznaki, gdy zaczyna się psuć. Objawy zużytego sprzęgła opisano tutaj: https://www.sprzegla24.pl/blog/10/objawy-sprzeglo/ Objawy zużycia koła dwumasowego są inne. Ocena zużycia "dwumasy" bez demontażu elementu...
Czy warto zamienić koło dwumasowe na sztywne?
Sztywne koło zamiast dwumasy – opinie kierowców i ekspertówKierowcy, którzy decydują się na wymianę oryginalnego koła dwumasowego na koło sztywne, najczęściej kierują się oszczędnością. Trzeba jednak pamiętać, że jest to bardzo poważna ingerencja w układ...
Wymiana sprzęgła – Cena części i robocizny
Wymiana sprzęgła - cena części i robocizny Koszt naprawy sprzęgła w samochodzie zawiera w sobie zawsze dwie składowe. Oprócz ceny samych części dużym wydatkiem jest również koszt robocizny. Wymiana sprzęgła jest jedną z czynności, które zdecydowanie trzeba powierzyć...
Sprzęgło ciężko chodzi lub szarpie przy ruszaniu – Co robić?
Historia rozwoju motoryzacji wiąże się również z rozwojem poszczególnych podzespołów samochodu. Sprzęgła przeszły wiele zmian, mających na celu poprawę niezawodności, parametrów przenoszenia mocy, czy momentu obrotowego, ale nie mniej ważna jest poprawa komfortu...
Spalone Sprzęgło – Przyczyny i Objawy
Jednym z potencjalnych uszkodzeń, jakim może ulec sprzęgło jest zjawisko, nazywane potocznie "spaleniem" sprzęgła. Określa się w ten sposób sytuację, gdy temperatura sprzęgła rośnie tak bardzo, że dochodzi do gwałtownego zużycia okładzin ciernych, czy to przez...
Sprzęgło cierne w aucie – Jak działa i ile kosztuje?
Sprzęgło cierne jest najczęściej używanym obecnie rozwiązaniem w samochodach osobowych ze skrzynią biegów manualną. Podstawowym zjawiskiem fizycznym wykorzystywanym w takim podzespole jest tarcie. Dzięki niemu, przekazywana jest moc i moment obrotowy z silnika...
Sprzęgło sztywne zamiast dwumasy – Czy warto?
Sprzęgło nazywane jest sztywnym, gdy tarcza i docisk sprzęgła współpracuje z kołem zamachowym jednomasowym, zwanym właśnie - sztywnym. Jest to klasyczne rozwiązanie, znane ze starszych samochodów, gdy koło zamachowe nie pełniło funkcji tłumika drgań. W obecnych...
Objawy zużytego sprzęgła
Jest wiele objawów, które mogą wskazywać na zużycie sprzęgła. Nie wszystkie są jednoznaczne, ale mogą dać do myślenia. Do najczęściej wymienianych objawów uszkodzenia sprzęgła należą: "wysokie branie sprzęgła" - szerzej opisane w naszym innym artykule,...
Dlaczego warto kupić sprzęgło w zestawie z kołem zamachowym?
W samochodach wyposażonych fabrycznie w koło dwumasowe, wymiana sprzęgła najczęściej wiąże się z większymi kosztami, niż w przypadku aut z bardziej klasycznym rozwiązaniem, czyli kołem zamachowym sztywnym. O ile jednomasowe koło zamachowe, zwane również...