Wysprzęglik centralny jest hydraulicznym elementem sprzęgła. Łączy w sobie siłownik sprzęgła oraz łożysko oporowe. Połączenie tych dwóch elementów w jedną część ułatwia naprawy. Rozwiązanie to jest stosowane od niedawna więc, można je spotkać raczej w nowszych samochodach. Niestety część ta jest relatywnie droga. Jednak naprawiając sprzęgło każdorazowo należy wymienić wysprzęglik centralny.
Jak działa wysprzęglik centralny?
Element ten działa pod wpływem ciścnienia hydraulicznego w układzie sprzęgła. Gdy naciskamy pedał sprzęgła, pompa znajdująca się pod pedałem zwiększa ciśnienie w układzie. Wtedy wysprzęglik centralny naciska na sprężynę w docisku zwaną słoneczkiem. Dzięki temu możliwe jest odłączenie tarczy sprzęgła od koła zamachowego/dwumasowego. Pozwala to na zmianę biegów oraz ruszenie z miejsca.
Uszkodzenie wysprzęglika centralnego może objawiać się wyciekiem płynu hamulcowego lub też hałasem dobiegającym z okolic skrzyni biegów gdy wciskamy sprzęgło.
Łożysko współpracujące z dociskiem sprzęgła określane jest kilkoma różnymi nazwami. Najczęściej spotkać możemy się z określeniami "łożysko oporowe" i "łożysko wyciskowe". Jest to element zamontowany na dźwigni, zwanej łapą sprzęgła, który oddziałuje na docisk w...
W sytuacji, gdy w samochodzie zawodzi sprzęgło, często pierwsze podejrzenia są rzucane na układ hydrauliczny. Mechanicy z doświadczeniem, zaczynając diagnozę w pierwszej kolejności sprawdzają wysprzęglik. Wysprzęglik hydrauliczny — co to jest, do czego służy? Prawie...
Awaria sprzęgła w aucie, może wynikać z kilku powodów. Można rozróżnić dwie główne przyczyny kłopotów: Zużycie powierzchni ciernych tarczy i docisku sprzęgła, Uszkodzenie układu hydraulicznego sterowania sprzęgłem. W tym artykule przyjrzymy się kłopotom z układem...
Jeżeli pedał sprzęgła nie wraca do końca do swojej pozycji po puszczeniu, zwiastuje to awarię samego sprzęgła lub układu jego sterowania. Może wystąpić sytuacja, gdy pedał w ogóle nie wróci do górnego położenia, zostanie "w podłodze", albo wróci, jednak z...
Sprzęgło hydrauliczne, stosowane w samochodach osobowych ma niewiele wspólnego z hydrauliką domową. Chociaż w obiegach grzewczych, pompach ciepła, systemach ogrzewania podłogowego i innych instalacjach grzewczych stosuje się różnego rodzaju rozwiązania...