(22) 258 44 43 info@sprzegla24.pl

dwumasa w automacie

Czy stosuje się koła dwumasowe w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów? Tak. Ale tylko w specyficznych przypadkach. Tradycyjna hydrauliczna skrzynia biegów korzysta z konwertera momentu obrotowego.

Moc i moment obrotowy są przenoszone przez ciecz. W związku z tym większość drgań jest po prostu tłumiona.

Sytuacja wygląda inaczej w silnikach z dwusprzęgłową skrzynią biegów. Tam moment obrotowy jest przenoszony do skrzyni biegów przez tarcze (dwie tarcze zamiast jednej). W związku z tym producenci zazwyczaj stosują koło dwumasowe które tłumi drgania skrętne.
Wywołuje to efekt płynnej pracy silnika i płynnej jazdy. Skrzynia biegól ulega mniejszemu zużyciu. Również w samochodzie jak i na karoserii drgania są dużo mniej odczuwalne.

Przeczytaj nasze artykuły aby dowiedzieć się więcej.


Koło dwumasowe w automacie i DSG

Koło dwumasowe w automacie i DSG

  Koło dwumasowe w automacie. W nowoczesnych autach, oprócz zwykłej, manualnej skrzyni biegów uznawanej za rozwiązanie bardziej klasyczne, coraz częściej spotkać można skrzynię biegów automatyczną, lub zautomatyzowaną. Rozwiązanie, kojarzone niegdyś głównie z...