Awaria sprzęgła w aucie, może wynikać z kilku powodów. Można rozróżnić dwie główne przyczyny kłopotów:
- Zużycie powierzchni ciernych tarczy i docisku sprzęgła,
- Uszkodzenie układu hydraulicznego sterowania sprzęgłem.
W tym artykule przyjrzymy się kłopotom z układem wspierającym działanie sprzęgła.
Hydrauliczne układy sterowania sprzęgłem zastąpiły takie opierające się na lince.
Więcej o hydraulicznym układzie wysprzęglania: Zasada działania sprzęgła hydraulicznego
Objawy awarii układu hydraulicznego
Dopóki hydrauliczny układ sprzęgła jest sprawny, jest kompletnie bezobsługowy. W przeciwieństwie do układu na linkę nie wymaga żadnych regulacji.
Kłopoty z układem hydraulicznym zaczynają się w przypadku awarii. Do najczęstszych usterek należą:
- wyciek płynu hydraulicznego,
- uszkodzenie uszczelnień, powodujące za małe ciśnienie w układzie,
- utrata właściwości płynu hydraulicznego.
- zapowietrzone sprzęgło
Awarii ulega najczęściej jeden z dwóch elementów:
- pompa sprzęgła,
- wysprzęglik.
Zawieść mogą również połączenia tych części.
Najczęstsze objawy awarii wysprzęglika hydraulicznego
Utrudniona zmiana biegów
Gdy do włączenia biegów w samochodzie nagle zaczyna być potrzebna większa siła, jest to powód do niepokoju. Pierwszym krokiem w diagnozie awarii może być sprawdzenie, czy w układzie znajduje się odpowiednia ilość płynu hydraulicznego. Jeżeli go ubyło, należy poszukać wycieku.
Największym wrogiem układu hydraulicznego są wszelkie nieszczelności. Wtedy niemożliwe jest wytworzenie odpowiedniego ciśnienia do rozłączenia sprzęgła – z czasem zabraknie również płynu.
Dość łatwo zdiagnozować wyciek z pompy sprzęgła. Wtedy najczęściej w kabinie pojazdu, przy pedale sprzęgła zauważyć można ślady płynu hydraulicznego.
Innym miejscem, gdzie może powstać nieszczelność, jest wysprzęglik. Gdy jest on poza skrzynią biegów, sprawa jest dość łatwa – w jego okolicy widać mokre ślady.
W przypadku wysprzęglika centralnego, wyciek następuje wewnątrz skrzyni biegów i nie zawsze da się go zauważyć. Czasem jednak nieszczelność jest na tyle poważna, że pod samochodem widzimy mokre ślady. Wtedy trzeba sprawdzić, czy płyn hydrauliczny nie wycieka z łączenia skrzyni biegów i silnika.
Jeżeli w aucie występuje wysprzęglik centralny, problem wycieku jest poważny. Płyn hydrauliczny, który z niego wycieka, może wsiąknąć w okładziny cierne tarczy sprzęgła powodując jej zniszczenie.
Zapowietrzone sprzęgło objawy
Innym problemem może być zapowietrzone sprzęgło – Objawia się zwykle od razu po wymianie którejś części układu hydraulicznego lub hamulcowego. W takim przypadku należy odpowietrzyć sprzęgło zgodnie z procedurą przewidzianą w danym samochodzie.
Zapowietrzone sprzęgło staje się twarde lub zbyt miękkie – w zależności od tego w której części układu hydraulicznego następuje zapowietrzenie. Uniemożliwia to poprawne używanie sprzęgła i w wielu przypadkach unieruchamia samochód. Dlatego odpowietrzanie sprzęgła jest bardzo ważnym, nie pomijalnym krokiem na koniec każdej naprawy czy też wymiany części układu hydraulicznego.
UWAGA!
Wyciek płynu hydraulicznego z wysprzęglika w wielu autach może doprowadzić do uszkodzenia układu hamulcowego!
Ciężko wchodzi jedynka i wsteczny
Kolejnym kłopotem, który może wskazywać na uszkodzenie wysprzęglika, jest trudne włączanie biegów pierwszego i wstecznego przy odpalonym silniku.
Nawet, gdy wysprzęglik nie przecieka, nie zawsze znaczy to, że jest sprawny. Może okazać się, że tłok wewnątrz jest już na tyle zużyty, że nie wytwarza odpowiedniego ciśnienia. Zużyciu ulec mogą również uszczelnienia wewnątrz elementu. Podobna sytuacja jest z pompą sprzęgła. To, że nie widać wycieku, nie gwarantuje, że element jest w pełni sprawny.
Konieczność kilkukrotnego wciśnięcia pedału sprzęgła
Często uszkodzenie wysprzęglika objawia się koniecznością kilkukrotnego „wysprzęglenia„. Dopiero po wielokrotnym wciśnięciu pedału sprzęgła, następuje rozłączenie napędu.
Taki objaw często jest spowodowany przez zapowietrzony układ sprzęgła. Do zapowietrzenia dochodzi z powodu nieszczelności lub zbyt małej ilości płynu hamulcowego.
Ponizszy film ukazuje uszkodzony (nieszczelny) wysprzęglik w aucie Daewoo Leganza
Pedał sprzęgła nie wraca do góry
Podobne przyczyny ma brak powrotu sprzęgła do górnej pozycji po puszczeniu pedału. Tutaj również często powodem jest zapowietrzenie. Warto jednak sprawdzić również, w jakim stanie jest płyn hydrauliczny. Stary, dawno niewymieniany płyn traci swoje właściwości. Zalecany jest, aby płyn hydrauliczny był wymieniany najrzadziej co 60 000 km lub dwa lata. Uszkodzony, „przepuszczający„ wysprzęglik może być powodem zostawania pedału sprzęgła „w podłodze”. Niesprawna pompa sprzęgła, również wywoła takie problemy.
Najpopularniejsze wysprzęgliki w naszym sklepie:
Budowa wysprzęglika centralnego
Wymiana wysprzęglika
Koszt wymiany wysprzęglika
Kosztom wymiany wysprzęglika w samochodzie jest poświęcony odpowiedni artykuł na naszej stronie (link do: Wysprzęglik – cena części oraz koszt wymiany).
W autach, gdzie wysprzęglik znajduje się poza skrzynią biegów, jego wymiana nie będzie zbyt droga. Jeżeli natomiast zastosowano wysprzęglik centralny, zarówno koszt części, jak i robocizny diametralnie wzrasta.
Ważne, aby za montaż nowego wysprzęglika zabierali się wyłącznie wykwalifikowani mechanicy. Nawet nowy element, bardzo łatwo uszkodzić podczas montażu lub odpowietrzania, gdy nie są przestrzegane podstawowe zasady.
Wysprzęglik centralny CSC
Źródło: http://www.amsautomotive.com/AMS/UploadFiles/pgallery/2013424192742.jpg
Jaki wysprzęglik centralny sprzęgła wybrać?
Wysprzęglik centralny należy wymienić zawsze, przy wymianie któregoś z elementów sprzęgła. W ten sposób zapewniamy sobie bezawaryjną jazdę i oszczędzamy na kosztach robocizny.
Wybierając nowy wysprzęglik, nie warto kierować się wyłącznie ceną. Najlepiej kupić element uznanego producenta. Bardzo tanie wysprzęgliki producentów o nieznanej opinii często sprawiają problemy już podczas montażu.
Kluczową sprawą jest również dopasowanie wysprzęglika do auta. Konsultanci naszego sklepu pomagają z doborem odpowiedniej części do danego samochodu. Pomagamy również ze znalezieniem elementu o odpowiednim stosunku jakości do ceny.
Zobacz popularne zestawy sprzęgieł z wysprzęglikami:
Podaj swoje dane i numer VIN pojazdu a przygotujemy dla Ciebie spersonalizowaną ofertę.
[contact-form-7 id="174" title="Bez tytułu"]
Twoje dane będę administrowane przez właściciela Sprzegla24, Marcina Zachwieję. Więcej informacji nt. ochrony i przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności
Zobacz nasze najczęściej sprzedawane części:
Co to jest i jak działa wysprzęglik?
Wysprzęglik jest elementem hydraulicznym współpracującym z pompą sprzęgła. Jest to część układu uruchamiania sprzęgła. Występują w autach, gdzie sprzęgło jest sterowane hydraulicznie, nie na linkę.
Jak działa łożysko oporowe?
Łożysko oporowe to element połączony z dźwignią sprzęgła i współpracujący z dociskiem. Odpowiada za nacisk na docisk podczas uruchamiania sprzęgła. Jest łożyskiem tocznym wyposażonym w odpowiednie zaczepy.
Przeczytaj więcej w artykule Objawy uszkodzenia łożyska oporowego
Ile kosztuje wymiana sprzęgła?
Na koszt wymiany sprzęgła składa się cena części i koszt usługi w warsztacie mechanicznym. Ceny zestawów można sprawdzić na naszej stronie internetowej. Zachęcamy też do kontaktu w sprawie wyceny części z biurem obsługi naszego sklepu. Tel: (22) 258 44 43
Kiedy trzeba wymienić sprzęgło?
Zużyte sprzęgło daje często szereg objawów, do najpoważniejszych należy brak możliwości włączenia biegu. W takim przypadku należy bezzwłocznie udać się do mechanika po profesjonalną diagnozę, aby uniknąć kosztownych, poważnych awarii.
Dowiedz się więcej - Objawy kończącego się sprzęgła
Przeczytaj inne nasze wpisy na blogu
Jazda na półsprzęgle – czym grozi?
Jazda na półsprzęgle polega na umiejętnym korzystaniu ze sprzęgła, które nie jest w pełni załączone. W wielu sytuacjach, takich jak ruch miejski w godzinach szczytu czy podjeżdżanie pod górkę, umiejętność ta może okazać się niezwykle przydatna. Dzięki niej...
Jak działa sprzęgło hydrauliczne?
Sprzęgło hydrauliczne często kojarzy nam się z hydrauliką domową, jednak to stosowane we współczesnych samochodach ma niewiele z nią wspólnego. Sprzęgło hydrauliczne w samochodzie to nic innego jak klasyczne sprzęgło cierne, którego układ sterowania jest...
Gdzie jest sprzęgło w samochodzie?
Sprzęgło to jeden z najważniejszych elementów układu napędowego samochodu. Jego poprawne działanie pozwala na płynne zmiany biegów oraz na uruchomienie silnika. W artykule tym omówimy, gdzie dokładnie znajduje się pedał sprzęgła, gdzie znajduje się samo...