SPRZĘGŁO PEUGEOT 206

Zestaw sprzęgła, tarcza, docisk, wysprzęglik, łożysko, pompa i siłownik do Peugeota 206

Peugeot 206 to nieduży samochód wprowadzony na rynek europejski w 1998 roku przez francuskiego producenta Peugeot. W Europie model Peugeot 206 produkowany był do 2010 roku, zaś do 2012 roku sprzedawany był pod nazwą Peugeot 206+ w nieco podretuszowanej wersji. Auto podbiło również rynki poza Europą – w Indonezji, Chile, Iranie, Ameryce Północnej oraz w Chinach.

Co ciekawe, na kontynencie północnoamerykańskim auto znane było pod numerem Peugeot 207, z kolei w Chinach sprzedawane było pod nazwą Citroen C2, pomimo, że model nie miał nic wspólnego z europejskim Citroenem C2. Auto zaprezentowano w 1998 roku w dwóch podstawowych wersjach, trzy oraz pięciodrzwiowego hatchbacku, napędzanych trzema rodzajami silników benzynowych i jednym wysokoprężnym. Samochód na tyle spodobał się użytkownikom, że rok później w plebiscycie na Samochód Roku 1999 zajął wysokie, trzecie miejsce. Wyprzedziły go tylko Ford Fokus i Opel Astra G.

Już w roku plebiscytu ukazały się kolejne wersje, które rozpoczął Peugeot 206 S16, wersja sportowa auta, napędzana dwulitrowym silnikiem GT o mocy 136 KM i rozpędzającym samochód do 210 km/h, kolejnym zaś Peugeot 206 CC. Jest to dwudrzwiowe cabrio-coupe, ze sztywnym, dzielonym, elektrycznie składanym dachem. Ten sam silnik, o zwiększonej do 138 KM mocy, otrzymała również limitowana do 4000 sztuk seria Peugeot 206 GT. Przy czym każdy jej egzemplarz posiadał indywidualną tabliczkę z numerem seryjnym, umieszczoną na słupku B.
Grant Tourisme został stworzony w celu homologacji do wyścigów samochodowych, jako auto rajdowe klasy WRC i tak też jest nazywane, a wymaganą długość (min. 4 metry) osiągnięto poprzez zamontowanie odpowiednio zmodyfikowanych zderzaków.

Rok 2001 przyniósł wzbogacenie oferty o model Peugeot 206 SW, 5-drzwiowe kombi, a także zastąpienie silnika o mocy 90 KM, benzynową jednostką szesnastozaworową 1.6 l i mocą 109 KM. Do wszystkich nowo produkowanych modeli wprowadzono również instalację multipleksową (MUX).

Na face lifting czas nadszedł w roku 2003. Auto otrzymało nowe reflektory, lampy z tyłu i zderzaki. Zmodyfikowano podwozie, zastosowano do produkcji lepsze materiały wykończeniowe oraz wzbogacono model o nowe elementy w standardzie. Oprócz tego zaprezentowano nową wersję usportowioną Peugeot 206 RC z dwulitrowym silnikiem o mocy 177 KM, a w dwa lata później kolejną, tym razem w nadwoziu sedan.

Sedana, produkowanego przez irańską kompanię Iran Khodro, zmodernizowano w roku 2009, prezentując model o nazwie Peugeot 206+. Zmianami objęto zderzak przedni, a lampy dostosowano do ówczesnych linii stylistycznych marki. Podobnie postąpiono z tyłem auta i był to ostatni wypust modelu 206, którego produkcję przez koncern PSA zakończono w 2012 roku.

Sklep Sprzegla24.pl oferuje Państwu bogaty wybór sprzęgieł i kół dwumasowych do każdego modelu samochodu produkcji amerykańskiej, europejskiej oraz azjatyckiej. Nasi eksperci pomogą Państwu wybrać zestaw sprzęgła lub koła dwumasowego biorąc pod uwagę Państwa preferencje cenowe oraz model samochodu. Weryfikujemy każde zamówienie internetowe oraz telefoniczne dając Państwu gwarancję doboru zawsze jak najlepszych części. 

Najcześciej sprzedawane przez nas zestawy sprzęgła do Peugeot 206 to:

• Zestaw sprzęgła firmy SRL nr S33-007
• Zestaw sprzęgła firmy SRL S33-009
• Zestaw sprzęgła firmy VALEO nr 786022
• Zestaw sprzęgła firmy LUK nr 618308900
• Zestaw sprzęgła firmy LUK nr 620308400
• Zestaw sprzęgła firmy LUK nr 623324100

Oferujemy również zestawy sprzęgieł z kołem dwumasowym lub kołem sztywnym Peugeot 206:

• Zestaw sprzęgła z kołem dwumasowym firmy LUK nr 600008400
• Zestaw sprzęgła ze sztywnym kołem zamachowym firmy VALEO nr 835071

W ofercie znajdują się również same koła dwumasowe Peugeot 206:

• Koło dwumasowe firmy LUK nr 415039610
• Koło dwumasowe firmy SACHS nr 2294001594
• Koło dwumasowe firmy VALEO nr 836161

Często kupowane części do PEUGEOT 206