HONDA ACCORD VIII 2.2 I-DTEC 150KM/110KW DIESEL (2008-2015) SPRZĘGŁA I KOŁA DWUMASOWE

Części sprzęgła do Honda Accord VIII (CU) 2.2 i-DTEC 110KW/150KM

Honda jest założonym w 1948 roku japońskim przedsiębiorstwem motoryzacyjnym produkującym samochody osobowe, motocykle, skutery a nawet samoloty, rożnego rodzaju maszyny produkcyjne i rolnicze a także silniki. Jest największym producentem silników na świecie - produkuje ich ponad 25 milionów rocznie. Zakłady produkcyjne Hondy znajdują się w ponad 30 różnych krajach.

Honda Accord VIII produkowana była w latach 2008-2015. Jest to ostatnia generacja Hondy Accord która sprzedawana była na rynku europejskim. Samochód został zaprezentowany po raz pierwszy na targach motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku. Honda Accord oferowana była w dwóch wersjach nadwozia - jako kombi oraz sedan.

W 2011 roku samochód przeszedł face-lifting, w wyniku którego poprawione zostały właściwości jezdne samochodu, komfort prowadzenia oraz obniżony został poziom emisji spalin. Samochód zyskał też niewielkie zmiany w wyglądzie - odświeżono m.in. reflektory, zderzaki oraz osłonę chłodnicy.

Silnik 2.2 I-DTEC o mocy 150 KM produkowany jest od 2008 roku - jest zmodernizowaną wersją wcześniejszej, słabszej jednostki - 2.2 CTDI. Silnik został wyposażony w obowiązkowy filtr cząstek stałych, który w samochodach eksploatowanych głównie w mieście często sprawia trudności - ulega zapychaniu. Egzemplarze użytkowane w większości w trasie nie mają problemu z zapychającym się filtrem. Diesel 2.2 150KM jest wystarczająco mocny by jazda Hondą Accord VIII była dynamiczna i satysfakcjonująca i jest przy tym dosyć oszczędny.

Sprzęgło do Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC 110KW/150 KM

Kompletny zestaw sprzęgła do Hondy Accord ósmej generacji składa się z tarczy i docisku. Wymiana pojedycznego, zużytego elementu sprzęgła nie jest zalecana ponieważ spowoduje, iż części sprzęgła nie będą ze sobą odpowiednio spasowane, ponadto istnieje ryzyko iż kolejne elementy ulegną zużyciu i będziemy zmuszeni do ponownej, kosztownej wizyty w serwisie. Wymiana sprzęgła wiąże się z demontażem skrzyni biegów, w związku z czym cena robocizny jest wysoka. W związku z powyższym najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest zawsze wymiana kompletnego zestawu sprzęgła.

Honda Accord VIII 2.2 i-DTEC 110KW/150KM - koło dwumasowe

Koło dwumasowe jest elementem montowanym we wszystkich współczesnych samochodach z silnikiem diesla oraz coraz częściej w samochodach z jednostkami benzynowymi. Dzięki zastosowaniu tego elementu eliminowane są drgania na niskich obrotach, zredukowane są również szarpnięcia w chwili załączania sprzęgła. Działanie koła dwumasowego wydłuża żywotność skrzyni biegów oraz jej podzespołów. Niestety koło dwumasowe jest jedną z najdroższych ulegających zużyciu części w samochodzie a jego wymiana powinna obejmować także wymianę kompletu sprzęgła.

Kupując kompletny zestaw sprzęgła wraz z kołem dwumasowym w sklepie internetowym sprzegla24.pl otrzymujemy części wysokiej jakości w najatrakcyjniejszej na rynku cenie. Dzięki zakupowi części w sklepie sprzegla24.pl możemy zaoszczędzić sporą kwotę, a zakupione przez nas podzespoły nie będą odbiegać trwałością od części oryginalnych.