(22) 258 44 43 info@sprzegla24.pl

Sportowe koło zamachowe

Koło zamachowe do sportowych samochodów rózni się nieco od zwykłych kół zamachowych. Sportowe koło zamachowe przedewszystkim musi być lżejsze od standardowego. Jego średnica zazwyczaj jest też większa. Dlatego jest w stanie przenieść dużo większy moment obrotowy

Jakie wady ma sportowe koło zamachowe

Zadaniem każdego koła zamachowego jest tłumienie drgań silnika. W silnikach tłokowych praca nigdy nie jest liniowa. Koło zamachowe, wykorzystuje zamach – czyli bezwładność wirującej masy. Dlatego zmniejszenie tej masy – w kołach sportowych pogarsza nieco komfort jazdy takim samochodem. Szczególnie nierówna praca i drgania silnika mogą być odczuwalne na niskich obrotach.

Jeśli chesz dowiedzieć się więcej o kołach zamachowych – czytaj naszego bloga. Możesz też kupić u nas zwykłe i sportowe sprzęgła i koła zamachowe lub dwumasowe.


Lekkie koło zamachowe – Co daje i jakie ma wady?

Lekkie koło zamachowe – Co daje i jakie ma wady?

  Koło zamachowe jest elementem dość ciężkim - może ważyć nawet do około 20 kilogramów. Dotyczy to zarówno klasycznego rozwiązania - koła zamachowego sztywnego, jak i okrytego złą sławą "dwumasu". Koło jednomasowe jest odlewem, musi być solidne, ponieważ przenosi...

4.99/5 (218 ocen)