(22) 258 44 43 info@sprzegla24.pl

Łożysko wyciskowe

Łożysko wyciskowe to inaczej łożysko oporowe – element ten umiejscowiony jest przy docisku sprzęgła. Ma za zadanie naciskać na sprężynę dociskową sprzęgła – która podczas pracy silnika się obraca razem z tarczą sprzęgłową. Z drugiej strony jest siłownik hydrauliczny sprzęgła lub łapa sprzęgła, które przenoszą siłę z linki połączonej z pedałem sprzęgła, lub ciśnienie cieczy (w przypadku sprzęgieł hydraulicznych.

Jak często należy wymieniać łożysko wyciskowe?

Łożysko wyciskowe jest elementem eksploatacyjnym i zużywa się w trakcie używania samochodu. Dlatego po pewnym czasie może generować nieprzyjemne hałasy. Generalnie uznaje się zasadę, że żywotność łożyska wyciskowego jest co najmniej taka sama lub lepsza niż żywotność docisku sprzęgła. Dlatego zaleca się wymianę łożyska wyciskowego razem z całym zestawem sprzęgła. Biorąc pod uwagę ilość pracy jaka jest potrzebna by dostać się do sprzęgła (zazwyczaj trzeba zdemontować skrzynię biegów) z ekonomicznego punktu widzenia – właściwie zawsze należy wymieniać całe zestawy sprzęgła – czyli tarczę, docisk i łożysko oporowe.

Dowiedz się więcej na ten temat czytając nasze artykuły.


Łożysko sprzęgła

Łożysko sprzęgła

  Łożysko sprzęgła nazywane jest również wyciskowym lub oporowym. Nazwa "łożysko oporowe" wzięła się od tego, że łożysko to pokonuje opór sprężyny talerzykowej docisku sprzęgła. W wielu samochodach dzieje się to poprzez nacisk na tą sprężynę, są jednak również...